怒兽出笼

一九零四年(🎠)，清朝政府筹建北京到张家(🌚)口的(👻)京张铁路(💈)。英俄两国同时(🎐)争夺修筑权，相持不(🇷🇺)下(💬)。清政府对两(🚜)方(🌽)均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程(🎻)师(👾)），外(🐞)国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司(🏠)尚未出世。”詹天佑以他崇高的(🚈)责(📣)任感和(🎿)顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩(🔁)目的真正(🔼)意义上的(🏉)我(🌄)国(📢)第一条自力修建(👱)的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的(⁉️)一页，大大鼓舞了我(📭)国人民的自信心。 　(🍜)　随后，詹天(🔋)佑除接受了修建四条(♑️)铁路的邀请外(🍘)，还怀(👶)着热(👔)望策划修筑从广州到汉(🍵)口的粤汉铁(📛)路，以构成实现(📊)和(🗾)京汉铁(🎐)路连成(💭)一条的、贯通中国(👅)南北(🇷🇺)的大(🐏)干线。然而，1911年，清(🛂)政府发出一道把全国商办(📋)铁路收归国有的命令，逼迫詹(🎶)天佑交(💑)出粤汉(🔡)铁路(🔧)，使詹(🎧)天佑感到极度绝望。同(😳)年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成(📥)立，新任(💎)临时大总统孙中山(🏬)先生提出“全(📭)国铁路网建设...