怒兽出笼

一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张(🏆)铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不(🙏)下。清政(➡️)府对两方均不(🍪)敢得(⏬)罪，只得决(😱)定自力(🌠)修(➿)建。一九零五年(🕘)聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能(⬛️)修建此路(🌚)的中(🐫)国(🎼)工程司尚(🔑)未出世。”詹天佑以他(🐅)崇高的责任感和(🚋)顽强毅力，以我国自(🚔)己的力量，克服重重阻碍，终于(🌁)在1909年修建(✳️)成(👥)举世瞩目的真正(🍮)意义上的我国第一条(⛲️)自力修建(🕐)的(7️⃣)铁路，揭开了(🕠)中国(🕢)铁路史上光辉的(💧)一页(💉)，大大(🛅)鼓舞了我国人民的自信心。 　　随后，詹天佑(❗️)除接受了修建(⤴️)四条铁路的(🌗)邀请外，还怀着热望策(👡)划修筑从广(👵)州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁(🔑)路连成一(💩)条(◼️)的(🐧)、贯通中国南北的大(🏂)干线。然而，1911年，清政府发出一道把全(👽)国商办铁路(🍓)收归国有的命令，逼迫詹(🌗)天佑交出粤汉铁路(🚸)，使詹(❓)天佑(🎵)感到极(🐬)度绝望。同年(🍲)，辛亥革命爆发，清廷(🆒)覆灭(👓)，1912年(📬)，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生(♎️)提出“全国铁路网建设...